「顕示的消費」の終焉。
現代の富裕層が実践する
「インコンスピキュアス(目立たない)消費」の経済学

日本執事協会では、富裕層の行動原理を理解するための研修において、「なぜ彼らは高級車に乗らないのか」というテーマを扱います。
一般的には「お金があるなら良い車に乗るはずだ」と考えられがちですが、実際の超富裕層(UHNW)の行動はその逆を行きます。

彼らの行動は、経済学的な合理性と、現代社会特有のリスクマネジメントに基づいています。
本記事では、朝礼ライブの内容を学術的に補強し、現代の富裕層が「目立たない消費」へとシフトしている構造的理由を解説します。

理論背景:
ヴェブレン財からステルス・ウェルスへ

かつて経済学者ソースティン・ヴェブレンは、著書『有閑階級の理論』において、富裕層が自身の地位を誇示するために行う消費を「顕示的消費(Conspicuous Consumption)」と呼びました。
高級車や宝石は、その代表的な「ヴェブレン財(価格が高いほど需要が高まる財)」でした。
しかし、現代の真の富裕層は、このパラダイムから脱却しています。

KEY CONCEPT

インコンスピキュアス消費(Inconspicuous Consumption)
目立たない消費、ステルス・ウェルス(隠れた富)。
ロゴやブランドよりも、品質、体験、プライバシー、安全にお金を投じる消費行動。

なぜ変化したのか。
それは、SNSの普及により「富の誇示」が容易になり、大衆化したからです。
誰でもレンタルやローンで高級車に乗れる時代において、「高級車に乗ること」はもはや富の証明にはならず、むしろ「承認欲求の強さ」を示すシグナルへと価値が変質してしまったのです。

合理的判断の3つの柱:
彼らは車をどう評価しているか

執事の視点から見ると、超富裕層の車選びは、以下の3つの合理的判断に基づいています。

1. 減価償却と資産価値(Depreciation)

多くの高級車は、購入直後から急激に価値が下落する「減価償却資産」です。
金融リテラシーの高い彼らは、「価値が下がるもの」にキャッシュを固定することを嫌います。
彼らが好むのは、価値が下がらない、あるいは上がる資産(不動産、アート、クラシックカー、事業)です。
日常の移動車は「消耗品」と割り切り、リセールバリューの高い国産ミニバンなどを選ぶのは、経済合理性の帰結です。

2. トータルコスト(Total Cost of Ownership)

彼らは購入価格だけでなく、維持費、保険、税金、そして「故障による時間損失」を含めたトータルコストで判断します。
輸入高級車はメンテナンス頻度が高く、部品取り寄せに時間がかかるリスクがあります。
「車が動かない時間」=「機会損失」と捉える彼らにとって、壊れにくく、すぐに修理できる国産車は、非常にコストパフォーマンスが高い選択肢となります。

3. シグナリング・リスク(Signaling Risk)

ビジネスにおいて、派手な車は「見栄っ張り」「浪費家」というネガティブなシグナルを送るリスクがあります。
特に、銀行、投資家、従業員、取引先に対しては、「質素倹約」の姿勢を見せることが信頼に繋がります。
彼らは、車を使って「自分を大きく見せる」必要がないほど、すでに実力と自信を持っているのです。

執事が学ぶべき
「本質の目利き」

■ 執事への教訓

私たちは、お客様を「持ち物」で判断してはなりません。
全身ロゴのブランド品と高級車で固めた人が、実は火の車の経営状態であることは珍しくありません。
逆に、擦り切れたバッグを持ち、軽自動車から降りてきた老紳士が、街の地主であることもよくあります。
「目に見える富(ブランド)」ではなく、「目に見えない富(教養、所作、余裕)」を見抜く目を持つこと。
それが、富裕層ビジネスに携わる者の必須スキルです。

まとめ:
消費ではなく投資としての車選び

超富裕層が高級車を選ばない理由。
それは、彼らが車を「消費財」ではなく、人生やビジネスを加速させるための「投資財」として厳しく査定しているからです。
・移動の質(快適性)
・安全の確保
・社会的信用の維持
これらを最大化する解が、必ずしも「高級車」ではないという事実。
この視点を持つことで、私たちは富裕層の価値観により深く寄り添うことができるようになります。

監修・執筆:一般社団法人 日本執事協会

監修・執筆:一般社団法人 日本執事協会

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